随着人们对个性化包装需求的不断增加，在纸质印刷市场竞争日益激烈的今天，塑料片材UV胶印利用其产品差异化优势实现了更高的市场回报率。然而，随之而来的一些技术问题逐渐出现。
UV油墨的应用难点及控制要求
1.容易过度乳化
UV油墨中使用的丙烯酸酯预聚物和单体通常具有羟基、羧基、胺基等高极性基团，对润版液有很强的亲和力，容易乳化。
而且塑料片材在UV胶印过程中对润版液的吸收性较差，多余的润版液会串在墨辊上，导致UV油墨过度乳化，使其印刷颜色暗淡，其固化性能下降，甚至会出现跨色现象。
尤其是UV油墨使用高残留羟值、高极性的预聚物、单体和添加剂时，更难控制墨洗平衡。一旦掌握不当，生产过程中会出现很多问题，严重时还会导致印刷品批量防粘，造成不必要的损失。
因此，在塑料片材的UV胶印过程中，禁止使用过多的水和过多的油墨。密切注意水箱中润版液和异丙醇的含量。水质电导率不宜过高，印刷环境温度应控制在(23±2)℃。
2.易于随温度变化
在印刷过程中，着墨辊在轴向和圆周方向上连续移动，以均匀混合油墨。在输墨辊高速运动中，由于摩擦不可避免地会产生大量的热能，从而使输墨辊的温度升高。
温度变化导致UV油墨的触变性、流动性和粘度发生变化，从而导致印刷机油墨转移量增加、印刷网点增多、套印率变化等。，并进一步影响油墨转移性能和印刷质量。
因此，塑料片材UV印刷设备必须配备墨辊冷却系统，系统温度通常设定在24 ~ 27℃。
塑料板表面抗划伤性的控制要求
塑料片材印刷设备多为单张纸胶版印刷设备，设备运输过程中塑料片材的接触部位均为滑动摩擦，塑料片材自身会因静电作用相互吸附粘附，导致各塑料片材之间的摩擦力增大。
因此，在印刷塑料片材时(以我公司的罗兰700印刷机为例)，从飞达吸嘴的送料处到飞达输纸台、正面指定位置、压纸轮、适配齿、小车底风板、输送段风板、纸尾部的吸气轮都要做好保护。
(1)飞达应配备除静电装置，减少飞达粘连造成的送纸定位不良和塑料片之间摩擦造成的表面划痕。
(2)飞行前在指定位置的两侧安装侧吹风口，这样可以在定位状态下将空气吹到塑料片之间，缓解粘连现象。
(3)车底挡风玻璃应贴防刮绒布，绒布应柔软、有粘性、不易脱落，防止塑料片静电吸附掉落的绒毛污染产品。同时，出于安全考虑，由于长期固定照射导致送餐部UV灯下风板温度极高，绒布应避开此部位，同时应避开风板气孔和检漏电眼。
紫外光固化的难点和控制要求
塑料片材UV胶印需要UV固化体系，这不仅对片材本身的质量要求高，对UV油墨的质量要求也很高，主要表现在油墨的固化速度和附着力上。
在材料表面电晕值达到标准的情况下，普通金银卡纸UV油墨在纸张上的附着力可能达不到要求。
通常用3M 600的胶带测试油墨的附着力，胶带用于一般产品。如果油墨的光泽层损耗小于10%，则为合格，具体要求要根据不同的产品和客户需求来确定。
检测油墨固化程度最简单的方法就是用刀片刮墨层。如果油墨层是粉末状的，则是过度固化;如果油墨层浑浊，说明固化不完全。
UV灯照射的塑料片热量高，套准不准问题尤为突出。我们原来的UV系统配备了水冷和风冷，但打印温度仍然高达40℃。所以一般不建议中间色组开启UV灯进行固化。
如果印刷过程中出现套印不准的情况，在印前CTP制版时应进行相应的比例补偿。如果丝网印刷、模切、烫印等后道工序对套准要求较高，则需要等待印刷品冷却后，再根据覆膜测得的实际印刷品尺寸变化进行后道制版加工。
另外，经过印刷和UV固化后，塑料片材的物理化学性能会受到一定程度的影响，主要是因为UV灯的紫外光对塑料片材的分子结构有一定的破坏作用，导致塑料片材的抗冲击性能衰减。另外要注意UV光油的选择。不同厂家的UV光油对塑料片材的抗冲击性能有不同的影响。
印刷色序控制要求
如果印刷活件不同颜色图案的面积比相差较大，大面积图案的颜色容易串入后一个颜色组。这种情况下，印刷色序要根据每个色版图案的面积来调整，尽量做到先小后大的原则。
如果不同颜色油墨的粘度问题影响正常的湿贴湿印，必要时打开中间色组的UV灯，达到湿贴干状态，完成印刷。
塑料板表面处理的控制要求
塑料片材的UV印刷不同于传统的纸质印刷。由于纸张表面具有非吸附性，如果材料表面没有经过特殊处理，印刷油墨的附着力会很差，甚至在湿叠干套印过程中，前色组的印刷图案会被后色组拉回，导致无法正常印刷。
印刷级塑料片材一般可以进行电晕处理，要求印刷级PET片材的电晕值达到44 ~ 46达因。
然而，电晕值是时间敏感的。如果电晕片的存放时间超过半年(PET材料)，印刷时需要注意油墨的胶带附着力。如果附着力达不到要求，需要重新电晕纸张或选择底漆进行打底和印刷。
根据某些产品的特殊要求，透明片上应涂一层保护膜。涂布可以有效减少后续印刷生产和后加工过程中纸张的划伤问题，但同时要考虑产品的实用性和经济性。对于需要糊盒后处理的产品，应尽可能避免涂层，因为糊盒前手工撕膜成本高，效率低。
同时，对于印刷级的塑料片材，应选择PE材质的哑光静电保护膜进行涂布，而不是光亮保护膜，因为被切成单张叠放后，光亮保护膜会被粘住，导致飞达无法正常运输。